七七笔趣阁

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第656章 科洛航空（第2页）

已经等待在德文希尔号上的生活助理阿莉娅，在巴伦登上飞机之后，接过了他的外套，跟在他的身后。

“准备出发吧。”

“好的。”

在贾梅·邦戈离开澳洲之后，巴伦也准备去往美利坚。

虽然在此之前，argos零售集团顺利的完成了对costco（好市多）的收购，但在英伟达的融资之中，ds集团受到了小小的挫折——那一次融资之中，ds集团只获得了20%的新股额度，这一次去往美利坚，巴伦需要同领航集团和贝莱德集团的大佬们，好好的谈一下。

当然，巴伦也明白，如果说最初他从领航集团的手中，以允许对方对联合能源集团的投资，换取一部分他们在英伟达的持股，那个时候，英伟达正处于转型的关键时期的话。

那么现在英伟达的转型明显已经成功，并且即便是遭遇了次贷危机，因为它们公司的良好表现，其股价也很快有了回升，这也让领航集团再次看到了这家公司的潜力。

并且巴伦投资的准确性，一直为人所称道，这也不免就带来了副作用，那就是越来越多的投资公司在研究巴伦的投资方向——领航集团自然也不例外，因此也就代表着，巴伦想要从那些机构手中“捡漏”的可能性也随之越来越低了。

看到巴伦一直在增持英伟达公司的股份，那么包括领航集团和贝莱德集团在内的美利坚资本，会更加积极的参与到这一次英伟达公司的新股发行之中，也就不让人意外了。

毕竟虽然ds集团同领航集团以及贝莱德集团都完成了股份的互持，这也只代表在宏观的领域，他们具有一定的共同利益。

但在彼此之间，依然还是存在着竞争的——在美利坚本土，领航集团和贝莱德集团这些投资巨头，依然比ds集团更具竞争力，也就不能怪英伟达公司的新股发行，会给这些资本更多的份额了。

“巴伦，argos零售集团不准备在美利坚发行股票吗？”

果然，这一次见面，对于英伟达公司，领航和贝莱德的太极打得非常丝滑，不愧都是老狐狸。

而贝莱德集团的拉里·芬克还问出了这样的问题，很明显是看到argos零售集团完成了对costco的收购之后，对于这家公司，也产生了兴趣。

巴伦倒是并不介意他们参与到argos零售集团之中，毕竟在同亚马逊以及沃尔玛等公司的竞争中，argos零售集团在这一段时间之内，烧钱还是免不了的。

“现在还并不是合适的时候，毕竟你知道，股市太过于低迷，并不适合让argos来美利坚上市……”

巴伦耸了耸肩，说道。